નવી દિલ્હી, 8 જુલાઈ: પશ્ચિમ હિંદ મહાસાગરમાં છેલ્લા દિવસોમાં સમુદ્રી ડાકીતીઓના 14 કુપ્રયાસ થયા છે. આવી ઘટનાઓ 7 જુલાઈના રોજ પણ નોંધાઈ છે. ભારતીય નૌસેના દ્વારા આઈએફસી-આઈઓઆરએ પશ્ચિમ હિંદ મહાસાગરમાં સમુદ્રી ડાકીતીઓની પ્રવૃત્તિઓ અંગે તાજી સ્થિતિની રિપોર્ટ રજૂ કરી છે. 26 મે 2026થી 7 જુલાઈ સુધીમાં કુલ 14 ઘટનાઓ નોંધાઈ છે.
રિપોર્ટ અનુસાર, ઘટનાઓના સમયક્રમ અને ભૌગોલિક ફેલાવાના વિશ્લેષણથી જણાય છે કે આ વિસ્તારમાં ઓછામાં ઓછા 2 સમુદ્રી ડાકીતીઓના ગેંગ સક્રિય છે. ભારતીય નૌસેનાના ઇન્ફોર્મેશન ફ્યુઝન સેન્ટર–હિંદ મહાસાગર (આઈએફસી-આઈઓઆર) દ્વારા આ તાજી સ્થિતિની રિપોર્ટ રજૂ કરવામાં આવી છે.
7 જુલાઈ 2026ના રોજ 1300 યુટીસી (સમન્વિત વૈશ્વિક સમય) સુધી ઉપલબ્ધ આંકડાઓ અનુસાર, સમુદ્રી ડાકીતીઓ સાથે સંકળાયેલી કુલ 14 ઘટનાઓ નોંધાઈ છે. જેમાં 6 હુમલાઓ અને 8 સંદિગ્ધ સંપર્કો અથવા ડાકીતીઓના પ્રયાસો સામેલ છે. આમાંથી 2 ઘટનાઓમાં ભારતીય નૌસેના દ્વારા ત્વરિત કાર્યવાહી કરવામાં આવી છે. આ વિસ્તારમાં સક્રિય 2 સમુદ્રી ડાકીતીઓના ગેંગમાં એક ગેંગ અલ મકલ્લા-બોસાસો સમુદ્રી માર્ગના આસપાસ અને બીજું ગેંગ અદન વિસ્તારમાં સક્રિય હોવાનું માનવામાં આવે છે.
ઘટનાઓનું વિતરણ દર્શાવે છે કે સમુદ્રી ડાકીતીઓની પ્રવૃત્તિઓ અલગ અલગ ઘટનાઓમાં મર્યાદિત નથી, પરંતુ અદનની ખાડી અને તેના જોડાયેલા સમુદ્રી માર્ગોમાં વ્યાપક કામગીરીના પેટર્નનો ભાગ છે. આઈએફસી-આઈઓઆરનું કહેવું છે કે તાજેતરની ઘટનાઓ દર્શાવે છે કે સમુદ્રી ડાકીતીઓની પ્રવૃત્તિઓનો કેન્દ્ર સોમાલિયા બેસિનથી ખસકીને અદનની ખાડી તરફ વધી રહ્યો છે.
પશ્ચિમ હિંદ મહાસાગરમાં ખરાબ હવામાન અને ઊંચી સમુદ્રી લહેરો કારણે ડાકીઓની નાનકડી નૌકાઓ સુરક્ષિત જળક્ષેત્રો અને વ્યસ્ત વેપારી માર્ગોની તરફ વળતી છે. આ તે વિસ્તાર છે જ્યાં મોટા વેપારી જહાજોની આવાગમન વધુ હોય છે. રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે સમુદ્રી ડાકીઓનો મુખ્ય નિશાનો મોટા વાણિજ્યિક જહાજો છે. તાજેતરમાં નોંધાયેલા બનાવોમાં તેલ ટેન્કરો, થોક માલવાહક જહાજો અને કન્ટેનર જહાજોને લક્ષ્ય બનાવવાની કોશિશો સામે આવી છે.
માલવાહક જહાજ માશાલ્લાહ-1, ફરીદા-5 અને ગોલ્ડન આરસેનલ સાથે સંકળાયેલા મામલામાં ભારતીય નૌસેનાની કાર્યવાહીનો રિપોર્ટમાં વિશેષ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. આ ઘટનાઓની સમયસર માહિતી મળવાથી, આઈએફસી-આઈઓઆર દ્વારા ત્વરિત માહિતી સંલન અને વિવિધ સમુદ્રી સુરક્ષા એજન્સીઓના સંકલિત પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા.
આઈએફસી-આઈઓઆરએ અસરગ્રસ્ત સમુદ્રી ક્ષેત્રમાંથી પસાર થનારા તમામ જહાજોના કૅપ્ટેન્સ, સુરક્ષા અધિકારીઓ અને ઓપરેટર્સને ઉચ્ચ સ્તરના સાવચેતી જાળવવાની સલાહ આપી છે.
વિશેષજ્ઞોનું માનવું છે કે 7 જુલાઈ 2026ના રોજ 1300 યુટીસી સુધીની સ્થિતિ દર્શાવે છે કે પશ્ચિમ હિંદ મહાસાગર અને અદનની ખાડીમાં સમુદ્રી ડાકીતીઓનો ખતરો સંપૂર્ણ રીતે સમાપ્ત થયો નથી.