હૈદરાબાદ, ઓગસ્ટ 20: ટેલંગાનામાં રેલવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને કનેક્ટિવિટી અંગે સાંસદોએ કેન્દ્ર સરકાર સામે અનેક માંગણીઓ રજૂ કરી છે. સાંસદ વડ્ડી રાજુએ ભદ્રાચલમમાં રેલવે સ્ટેશન બનાવવાની, કોઠાગુડેમ-ભદ્રાચલમ રેલ લાઇન બિછાવવાની અને કોઠાગુડેમ રેલવે સ્ટેશનનું નામ બદલીને ‘ભદ્રાદ્રી કોઠાગુડેમ’ રાખવાની માંગ કરી છે.
સાંસદ બલરામ નાઈકએ કેન્દ્ર સરકાર પર ટેલંગાનાના રેલવે વિકાસની ઉપીક્ષા કરવાનો આરોપ લગાવ્યો અને રેલવેની જમીન પર અવિધી કબજાઓ અટકાવવા માટે નિષ્ફળ રહેવા અંગે નિંદા કરી.
સાંસદ વડ્ડી રાજુએ જણાવ્યું કે ટેલંગાનાના સાંસદો સાથે રેલવે સંબંધિત મુદ્દાઓ પર બેઠક યોજાઈ હતી, જેમાં કેન્દ્રિય મંત્રી જી કિશન રેડ્ડી સહિત ઘણા સાંસદો હાજર રહ્યા. બેઠકમાં ટેલંગાનાના વિવિધ વિસ્તારોના રેલવે પ્રોજેક્ટ અને મુસાફરોની સુવિધાઓની માંગને મહત્વ આપવામાં આવ્યું. ભદ્રાચલમ દેશના મુખ્ય ધાર્મિક સ્થળોમાંથી એક છે અને અહીં ભગવાન શ્રીરામનું પ્રસિદ્ધ મંદિર આવેલું છે. તેમ છતાં, ભદ્રાચલમમાં સીધું રેલવે સ્ટેશન નથી.
તેઓએ કોઠાગુડેમથી ભદ્રાચલમ સુધી નવી રેલ લાઇન બિછાવવાની અને ભદ્રાચલમને રેલવે નેટવર્ક સાથે જોડવાની માંગ કરી. તેમણે જણાવ્યું કે જો કોઠાગુડેમથી ભદ્રાચલમ સુધી રેલ લાઇન બનાવવામાં આવે છે, તો આ વિસ્તાર આગળ જગદલપુર, ઓડિશા, છત્તીસગઢ અને આંધ્ર પ્રદેશના રાજમુંદરી જેવા વિસ્તારો સાથે જોડાઈ શકે છે.
આથી ટેલંગાના અને આસપાસના ઘણા રાજ્યો માટે રેલ કનેક્ટિવિટી સુધરશે. પ્રસ્તાવિત રેલ નેટવર્ક ટેલંગાનાને પાંચ રાજ્યો વચ્ચે મહત્વપૂર્ણ કનેક્ટિવિટી પોઈન્ટ તરીકે વિકસિત કરી શકે છે. આથી આદિવાસી, દલિત, પછાત અને ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં રહેતા લોકોને મુસાફરીની સારી સુવિધા મળશે.
તેઓએ જણાવ્યું કે નવી રેલ લાઇનથી મુસાફરોને ફાયદો થશે અને માલ પરિવહનમાં પણ મોટી સુવિધા મળશે. ઓડિશા અને છત્તીસગઢમાં આવેલા ખનન વિસ્તારોમાંથી આયર્ન ઓર અને અન્ય ખનિજોના પરિવહનને રેલવે નેટવર્ક દ્વારા વધુ સુગમ બનાવવામાં આવી શકે છે.
સાંસદે કોઠાગુડેમ રેલવે સ્ટેશનનું નામ બદલીને ‘ભદ્રાદ્રી કોઠાગુડેમ’ રાખવાની માંગ પણ ઉઠાવી. તેમણે કહ્યું કે આથી જિલ્લામાંની ઓળખ અને ભદ્રાચલમના ધાર્મિક મહત્વને રેલવે નેટવર્કમાં યોગ્ય સ્થાન મળશે.
તેઓએ ખમ્મમના ગાંધી ચોક પર રેલવે ગેટ બંધ થયા પછી ત્યાં તાત્કાલિક અંડરપાસ બનાવવાની માંગ કરી. રાજુએ મલ્લામડુગુ રેલવે સ્ટેશન ચાલુ રાખવાની અને મધિરા રેલવે સ્ટેશન પર કેટલાક ટ્રેનોના ઠહરાવની ખાતરી કરવાની માંગ પણ કરી.
તેઓએ કહ્યું કે કોવિડ-19 મહામારી પહેલાં ઘણા ટ્રેનોનું સંચાલન અને ઠહરાવ થઈ રહ્યો હતો, પરંતુ ત્યારબાદ આમાંથી કેટલાક સેવાઓ બંધ કરી દેવામાં આવી.
તેઓએ મહબૂબાબાદ, કેસામુદ્રમ અને નેકોંડા ખાતે પણ કેટલાક ટ્રેનોના ઠહરાવની માંગ કરી. તેમનું કહેવું છે કે આ વિસ્તારોના મુસાફરોને લાંબા સમયથી સારી ટ્રેન કનેક્ટિવિટીની જરૂર છે.
બીજી તરફ, સાંસદ બલરામ નાઈકએ કેન્દ્ર સરકાર પર ટેલંગાનાના રેલવે વિકાસને અવગણવા નો આરોપ લગાવ્યો. તેમણે જણાવ્યું કે રાજ્યને રેલવે ક્ષેત્રમાં પૂરતું મહત્વ નથી આપવામાં આવી રહ્યું અને નવી ટ્રેનો, રેલ પ્રોજેક્ટ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ટેલંગાનાની ઉપીક્ષા કરવામાં આવી રહી છે.
તેઓએ રેલવેની જમીન પર કબજાના મુદ્દાને પણ ઉઠાવ્યો. બલરામ નાઈકના અનુસાર, મલકાજગિરી સહિત ઘણા વિસ્તારોમાં રેલવેની જમીન પર કબજાની ફરિયાદો સામે આવી છે. તેમણે કેન્દ્રને આ મામલે કાર્યવાહી કરવાની માંગ કરી.
બલરામ નાઈકએ ગરીબ અને નીચા આવક વર્ગના મુસાફરો માટે પહેલાથી ઉપલબ્ધ ‘ઇઝ્જત પાસ’ના મુદ્દાને પણ ઉઠાવ્યો. તેમણે જણાવ્યું કે પહેલાં ગરીબ મુસાફરોને ઓછા ભાવમાં રેલ મુસાફરીની સુવિધા આપવા માટે પાસ વ્યવસ્થા લાગુ હતી, પરંતુ પછી તેને બંધ કરી દેવામાં આવી.
તેઓએ મુખ્યમંત્રી એ રેવંત રેડ્ડી દ્વારા ચલાવવામાં આવતા બાળકો અને ગરીબ પરિવારો માટેની યોજનાઓનો ઉલ્લેખ કર્યો અને જણાવ્યું કે રાજ્ય સરકાર સામાન્ય લોકોની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને કામ કરી રહી છે. કેન્દ્ર સરકાર પર હુમલો કરતા તેમણે કહ્યું કે રેલવે જેવી મૂળભૂત સુવિધામાં સામાન્ય માણસને રાહત મળવી જોઈએ. તેમણે આરોપ લગાવ્યો કે ગરીબો અને મધ્યમ વર્ગના હિતોને અવગણવામાં આવી રહ્યું છે.
–