નવી દિલ્હી, 25 ફેબ્રુઆરી: સ્પષ્ટ નીતિગત દિશા-નિર્દેશ અને ઉદ્યોગની મજબૂત ભાગીદારી સાથે, ભારત ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી મેન્યુફેક્ચરિંગ અને નવોદિત માટે એક અગ્રણી વૈશ્વિક કેન્દ્ર તરીકે પોતાની મજબૂત સ્થિતિ સ્થાપિત કરી શકે છે. આ નિવેદન કેન્દ્રિય ભારે ઉદ્યોગ અને સ્ટીલ મંત્રી એચ.ડી. કુમારસ્વામી દ્વારા આપવામાં આવ્યું.
‘એફઆઈસીઆઈ નેશનલ કોન્ફરન્સ ઓન ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ’ના ત્રીજા સત્ર દરમિયાન પત્રકારો સાથે વાતચીત કરતા કેન્દ્રિય મંત્રીએ જણાવ્યું, “ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીને અપનાવવા માટે જે પણ શ્રેષ્ઠ રીત હોય, અમે તેને અપનાવીશું.”
તેઓએ આગળ જણાવ્યું, “‘વિકસિત ભારત 2047’ના વિઝન તરફ આગળ વધતા, ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ એજન્ડાનો કેન્દ્ર બિંદુ બનવું જોઈએ, જેથી ઘરેલું મેન્યુફેક્ચરિંગને મજબૂત બનાવવામાં આવે, સ્થાનિકીકરણને પ્રોત્સાહન મળે અને ભારત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, બેટરી અને મહત્વપૂર્ણ ઘટકોના વૈશ્વિક ઉત્પાદન કેન્દ્ર તરીકે સ્થાપિત થઈ શકે.”
ગયા દાયકામાં, ભારતના ઓટોમોટિવ કોમ્પોનન્ટ નિકાસ લગભગ દોગણ થઈ ગયા છે, જે લગભગ 8 અબજ ડોલરથી વધીને 16.9 અબજ ડોલર થઈ ગયા છે.
કુમારસ્વામીએ કાર્યક્રમમાં હાજર લોકોને જણાવ્યું, “આ વૃદ્ધિ વૈશ્વિક મૂલ્ય શ્રેણીઓમાં ભારતના વધતા એકીકરણ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ કેન્દ્ર તરીકે તેની વધતી વિશ્વસનીયતાને દર્શાવે છે.”
નીતિ આયોગના પૂર્વ સીઈઓ અમિતાભ કાંતએ જણાવ્યું કે વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર આગામી દાયકામાં ટ્રિલિયન ડોલર સુધી પહોંચવાની શક્યતા છે.
તેઓએ કાર્યક્રમમાં જણાવ્યું, “આપૂર્તિ શ્રેણીઓનું પુનર્ગઠન થઈ રહ્યું છે અને દેશ વેપારના સ્થાનિકીકરણ અને વ્યૂહાત્મક નિર્ભરતા પર પુનર્વિચાર કરી રહ્યા છે. ભારતને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે એક વિશ્વસનીય મેન્યુફેક્ચરિંગ કેન્દ્ર તરીકે પોતાની સ્થિતિ મજબૂત કરવી જોઈએ.”
જી20ના પૂર્વ શેરપાએ જણાવ્યું, “ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા માત્ર વાતાવરણ માટે જ જરૂરી નથી; આ આર્થિક, ઔદ્યોગિક, ટેકનિકલ અને વ્યૂહાત્મક રીતે પણ એક મોટો અવસર છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તરફનું પરિવર્તન વિકસિત ભારત 2047 નો એક કેન્દ્રિય સ્તંભ માનવું જોઈએ.”
એફઆઈસીઆઈ ગ્રીન મોબિલિટી કમિટીના સહ-અધ્યક્ષ વિક્રમ હાંડાે જણાવ્યું કે “ગ્રીન મોબિલિટી 1.0 થી હવે 2.0” સુધી, ભારતે એક સંપૂર્ણ મૂલ્ય શ્રેણીનું નિર્માણ કર્યું છે.
તેઓએ આગળ જણાવ્યું, “આમાં મહત્વપૂર્ણ ખનિજોના પ્રોસેસિંગથી લઈને સેલ નિર્માણ, બેટરી પેક એસેમ્બલી અને બે-પહિયા, ત્રણ-પહિયા, ચાર-પહિયા, બસ, ટ્રક અને અહીં સુધી કે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું ઉત્પાદન સામેલ છે. આ વ્યાપક પરિસ્થિતિ ભારતીય ઉદ્યોગની દિશાને દર્શાવે છે અને ભવિષ્યની અપાર શક્યતાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે.”
–
એબીએસ/